半自動升降柱具有更高的安全防護作用，并且避免了復雜的強弱電施工，當護柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，NGM半自動升降柱內含的*氣壓助力裝置，可以承擔更大的負載。（汕頭梅州韶關半自動液壓升降柱批發）

NGM防恐路障采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構成一個完整的微型液壓系統。完成了電能-機械能-液壓能-機械能的完整轉化過過程，包含了一個完整液壓系統所需要具備的所有元素，真正實現了微型機電液一體化系統。然后將該液壓系統通過結構件安裝于路樁主體的內部。（清遠湛江校園預埋型自動升降阻車防撞路障樁）

NGM防恐路障自身為液壓傳動一體模式，環保節能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了維護成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設，檢修時只需要針對出現問題的樁體進行，可將整個內部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。（肇慶高要中學防撞升降升縮立柱路障）

NGM防恐路障無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離要求，系統結構簡單明了。工程施工和維護都簡單。（中山珠海小學門口車道攔截液壓升降柱路障）

NGM防恐路障適用于高檔小區別墅、步行街道、政府機關、*、銀行收費站、高檔社區、停車場等需靈活控制車輛進出的關口，可防止車輛的惡意強行沖關，保障路口內的安全和正常秩序。（廣州東莞校園大門防恐阻車路障柱）

北京八寶山車道電子升降停車液壓柱采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構成一個完整的微型液壓系統。完成了電能-機械能-液壓能-機械能的完整轉化過過程，包含了一個完整液壓系統所需要具備的所有元素，真正實現了微型機電液一體化系統。然后將該液壓系統通過結構件安裝于路樁主體的內部。